Международный транспортный коридор Север-Юг - это транспортная артерия, протяженностью более 7200 км., представляющая собой мульти-модальную сеть судовых, железнодорожных и автомобильных маршрутов и включающая в себя перевозку товаров и грузов из Индии в Азербайджан.

Об этом Day.Az сказал американский эксперт, стратегический советник по международным делам правительств, университетов и корпораций в Европе и Америке Питер Тейс.

"Торговая связь и сотрудничество в сфере логистических услуг являются краеугольным камнем этого стратегического проекта, который сделал Азербайджан ключевым экономическим партнером стран Европы и Азии. Поскольку Азербайджан становится основным действующим лицом в этом межконтинентальном транспортном коридоре, мы наблюдаем более высокий уровень экономического развития в регионах Азербайджана, и страна становится надежным торговым партнером, который соединяет рынки Индии с Европой", - сказал эксперт.

Он отметил, что с 2005 года Азербайджан также проводит динамичную экономическую дипломатию, которая включает в себя развитие транспортного коридора Север-Юг и, безусловно, способствует региональному развитию по обе стороны Каспийского моря и Восточной Европы. 

 Станислав Ткаченко: Азербайджан сохранил жизнеспособность проекта "Север-Юг"

 Тейс подчеркнул, что после завершения всех инфраструктурных проектов в этом коридоре станет возможным организовать прямую железнодорожную транспортировку товаров из Баку в Нахчыванскую Автономную Республику через территорию Ирана.

"Развитие этого проекта внесет прямой вклад в повышение уровня занятости и обеспечит устойчивый рост национальной экономики Азербайджана. Страна имеет исключительное географическое и геостратегическое расположение. Эти два фактора сочетаются с грамотной политикой президента Ильхама Алиева, государственного деятеля, который работает над тем, чтобы его страна все более конкурентоспособной и укрепила экономический рост в разгар мирового кризиса", - сказал Питер Тейс.

Американский эксперт назвал железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс выдающейся инициативой, которая с октября 2017 года генерировала большой поток товаров и услуг между Азербайджаном, Турцией и Грузией.

"Этот железнодорожный проект рассчитан на перевозку более 17 миллионов тонн товаров в год, он также соединяет жителей трех стран и впоследствии развивает устойчивую индустрию туризма и обеспечивает экономическую диверсификацию в центральноазиатском регионе и, прежде всего, является продолжением инициатива Китая "Один пояс и один путь".

"Индустрия туризма в Азербайджане достигла рекордного уровня роста благодаря видению президента Ильхама Алиева и его энергичному руководству, которое позволило Баку реализовать ряд проектов в области железнодорожных перевозок, которые имеют прямое экономическое влияние как на народ Азербайджана, так и на народы Кавказа, Центральной Азии и Европы", - заявил Тейс.

Комментируя возможности Южного газового коридора (ЮГК), эксперт сказал что он обладает технологическими возможностями для транспортировки природного газа из Туркменистана и из Казахстана.

"Инвестиции в 40 миллиардов долларов, в которых участвуют более десятка энергетических компаний, являются символом успеха правительства Азербайджана", - полагает Питер Тейс.

Он назвал ЮГК звездным проектом, который уже стал стратегическим активом для Европы, благодаря большим объемам природного газа, который может поставляться в Австрию, Италию и другие части Европы.

"Европейская комиссия и крупные страны Европы проявляют большой интерес к увеличению поставок природного газа через Южный газовый коридор. Этот трубопровод способен удвоить текущий расход газа, закачиваемого в берега Адриатики. С потенциалом удвоения уровня транспортировки, ЮГК может сыграть важную роль в обеспечении поставок натуральной нефти Туркменистана и Казахстана в ближайшее время", - отметил он.

Тейс выразил мнение, что в ближайшие десятилетия Европейскому Союзу потребуется импортировать больше природного газа.

"Существует определенный уровень хрупкого принятия решений и отсутствия безопасности, но одна вещь - это факт, а именно: потребление газа и развитие рынка газа в ЕС будет увеличиваться; объем, который будет покрыт за счет импортируемого природного газа, обязательно вырастет. Следовательно, в Азербайджане будут достигнуты более высокие экономические показатели, и благосостояние азербайджанского народа будет значительно улучшено", подытожил американский эксперт.

Абдул Керимханов